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悍马电动汽车正式宣布通用电池制造和容量扩大,以加快机动化

2020-10-23 09:01:44 来源:网络 阅读:

蒸汽势自动第一刘天明

美国时间10月20日,通用汽车正式发布了通用悍马电动汽车(Hummerev),四款新车型的起价为79995美元。悍马版本1预计于2021年秋季交付,其他三款预计将于2024年春季、2023年春季和2022年秋季交付。

与悍马的燃料版本不同,悍马电动汽车选择了美国最受欢迎的皮卡结构。悍马电动车1采用最大功率为1000件的三电机e4wd驱动系统。就里程而言,新车配备了通用汽车的超级电池,环境保护局(EPA)的里程超过350英里。

从外观上看,悍马电动汽车延续了悍马造型的强硬造型风格,前灯带与悍马特征巧妙地结合在一起,具有高度可辨识性。同时,悍马电动汽车采用模块化屋顶设计,四个车顶可移除并放置在电源槽内。

悍马电动汽车开始接受预订。到目前为止,悍马电动汽车第一版(悍马电动车1)的预定配额已经完成,其余三种车型也接受预订。

据了解,悍马电动汽车将在底特律的通用Hamtrak工厂投入生产。该工厂将于2020年2月正式关闭,通用汽车将投资22亿美元进行改造。改造完成后,Hamterrak工厂将成为一家专门生产电动汽车的工厂。

对于通用汽车来说,2020年是一个全面的新能源战略之年,无论在产品开发和收费等基础设施建设方面,都取得了快速的布局和发展,通用汽车指出,在2020年夏天,我们实现了一系列新能源战略,不仅是一系列行动,而且是多品牌、多细分战略。这些布局可以帮助通用汽车实现零事故、零排放、零拥堵的愿景。

今年7月,通用汽车在俄亥俄州洛兹敦的电池工厂完成了土地准备工作,进入了钢结构建设阶段。据了解,该工厂是通用汽车(GeneralMotors)和LG化学(LG化学)的合资公司,将生产铀电池。

除了电池厂之外,通用汽车还在对该厂进行改造,以确保其新能源战略的顺利实施。当地时间10月20日,通用汽车宣布投资20亿美元,将田纳西州的斯普林吉尔工厂(Springhill)改造成一个电动汽车生产基地,主要用于扩建斯普林吉尔工厂的油漆和冲压车间,以及引进新设备。根据该计划,斯普林吉尔工厂将率先投入使用凯迪拉克的第一款纯电动车型--莱里克(Lyriq)。

到目前为止,通用汽车已在美国宣布,它已翻修了三个纯电动汽车生产基地,累计投资超过45亿美元。

今年9月,通用汽车推出了由5台可互换驱动单元和3台发动机组成的前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动的超级驱动动力系统。未来,超级驱动动力系统将应用于通用电动汽车的真空平台上。值得一提的是,电动汽车采用了更轻、更高效的设计,综合设计理念使电力电子设备的质量下降了近50%,性能比通用上一代电动汽车提高了25%。

同样在9月份,通用汽车与类似设备合作,推出了业界首个无线电池管理系统(WirelessBMS),该系统节省了多达90%的线束和高达15%的电池组容量。未来,无线BMS将被用于通用汽车的大规模生产,包括不同的子品牌和不同型号的电池平台。

通用汽车已与eVgo合作,在未来五年内建立一个有2700个快速充电站的充电网络。新的eVgo充电站将支持100至350kW的充电电源,预计将于2021年年初向公众开放。