大众T-Cross和逍客,谁能吸引90后消费者

2022-05-14 10:56:46 文章来源:网络

国人在购买汽车时,大多数都会选择SUV车型,因此,很多厂商也都开始迎合国人喜好,在SUV领域纷纷发力。作为在国内市场深耕多年的大众汽车,在推出大众T-Cross车型后,便遇到了对手——逍客。两款车型由两家不同的公司生产,在风格上各有千秋。因此,今天,我们就来看看大众T-Cross和逍客,谁能吸引90后消费者,时尚、**朗的比较。

大众T-Cross和逍客在整体风格上,一个是时尚,一个是**朗,但不可否认的是,两款车型在颜值上的表现都十分优异,这一点也都让消费者喜欢不已。不过在具体表现上,两款车型采用的都是自己家族**新的设计,尤其是逍客,经过前段时间的升级之后,车身上加入了很多新奇元素。从某种程度上来说两者是不分上下。

外观上,这次的新逍客整体看上去像是奇骏,而大众T-Cross看上去比较像大众途昂。逍客的前脸设计使用了V字型,并且使用镀铬饰条进行装饰,让车身的前脸看上去更加宽大,增加了车身的大气感,深受国人的喜爱。大众T-Cross使用的是山岳起伏式中网设计,对车身前脸起到横向拉宽的作用。大灯设计不同,逍客采用棱角造型,大众T-Cross则是方正造型,不过在灯源上都是LED光源。

内饰方面,逍客采用对称布局,并且加入了D型方向盘,在内饰用料上也有所提升,大众T-Cross为了凸显年轻运动感,在颜色上和外观一样。两款车型在方向盘上的设计一样,使用的是三幅式平底方向盘,而且在握感上也有不错的体现。为了增加科技感,大众T-Cross采用10英寸全液晶仪表盘,逍客则是机械仪表盘,不过中部使用的是液晶显示屏。另外为了满足消费者对配置的要求,两款车型在配置设计上基本相同。

不过在尺寸上,逍客的表现会优异一些,逍客车身的长宽高为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm。大众T-Cross的尺寸为4218/1760/1589mm,轴距为2651mm。动力上,逍客使用的是2.0L自然吸气发动机,**大扭矩达到204.大众T-Cross使用的则是1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机,**大扭矩为250以及145。

因此,大众T-Cross和逍客,谁能吸引90后消费者,时尚、**朗的比较。虽然两款车型都是小型SUV,但是在各个方面都不逊色,不过小编觉得抛弃动力的情况下,大众T-Cross会更胜一筹。

本文转自:天眼**

4月20日,在贵阳市未来方舟电动汽车充电站,充电桩一字排开,公交车、普通乘用车有序充电。

公交车师傅李劲松取下充电**,关好充电口,准备发车去起始站载客,开往河滨公园站。“我只充电15分钟,就能跑两个来回,现在充电比以前快了很多。”李劲松说,以前公交车充满电要3个小时,现在20-40分钟就能充满,效率大大地提高了。

李劲松口中的充电提速得益于南方电网贵州电动汽车有限公司和贵阳供电局对充电站的升级改造。

“为了方便公交司机充电,2021年3月,我们将3台充电桩升级改造为300千瓦,在提速的同时也提升了效益。”贵州电动汽车服务有限公司运营部总经理余斌介绍,未来方舟电动汽车充电站是贵阳市**电动汽车充电站,2018年建成投用,设计有30台60千瓦的充电桩,每个充电桩配2把充电**。

随着充电桩数量的不断增加,车主对充电桩的需求将逐渐从“够用”变为“好用”。充电桩技术的不断升级能在省时的情况下提供给新能源汽车充足的“马力”,也将为**众的生活出行带来更多便利。

据贵州省能源局数据显示,目前,全省已建成充电桩26000多个,32对高速公路服务站建设了充电基础设施,充电能力达89万千瓦,远远超过**充电促进联盟“每辆电动汽车3.5万千瓦”的要求,可较好地满足全省5.9万辆电动汽车充电需求。

今年,贵州将继续加大充电基础设施投资建设,不断把充电桩建设延伸到全省80%乡镇,以及各旅游景点和有条件的高速公路,预计新建充电**不低于2800支, 2023年实现全省所有乡镇全覆盖。

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