有热泵空调加持的小鹏P5有多给力?车主实测出真知

2022-05-14 14:51:17 文章来源:网络

考虑到成本问题,我买车的时候特意将目光瞄准了新能源车圈,这边都经下单了,那边我才看见不少朋友都吐槽新能源车的冬季续航问题,原本足够一周的电量,在冬日连几天都熬不过,这还真的让我挺担忧的。但我入手的毕竟是小鹏P5,据说搭载了热泵空调,能够提升15%的冬季续航里程,事实真的如此吗?我决定实测一番。

热泵空调加持,轻轻松松过一周

我入手的车型是600P版本,续航高达600km,基本属于同级领先的水平,不仅应对一周通勤soeasy,周末还能来一场自驾。

平时开车的时候,我更青睐经济模式,起步跟得上,高速行驶操纵**准、有质感。空调的温度差不多保持在22℃,风量调在了自动模式。保持这种用车状态,我对小鹏P5进行了一周测试,我如往常一般上下班通勤,去学校接送孩子,周末和朋友去了一趟邻市,走过了城市和高速路段,结果小鹏P5的续航表现确实让我非常惊喜。

实测结果**,冬季续航王者

周一至周五,我的行驶里程为250km,周五**还剩下310km的续航,周末没有充电,直接上路,跑过了一长段高速,在剩余行驶里程20km的时候,仪表不再显示剩余能行驶的里程,我担心半路趴窝,于是直接开去充电站。到充电站插上**后,仪表显示还有10km的剩余里程,刚刚好!在附近吃过午饭后,小鹏P5满血复活。这里要提一点,小鹏P5的快充技术很迅速,10分钟快充**高可增加续航136公里,简直不要太给力。

经过这一番实测,我真正感受到了热泵空调赋能下,小鹏P5具有的强悍实力,即使是在寒风凛冽的冬季,它依然能够保持高质量的超长续航,这不比那动不动直接趴窝的“电动爹”强多了?总结陈词:小鹏P5600P在冬季续航这一块儿,妥妥拿捏了!

没钱人有没钱的烦恼,有钱人也有有钱的烦恼,近日,蒋先生就被自己花了180万买的保时捷TaycanTurbo给搞得心烦意乱。

据@小强热线-浙江教科报道,两年前蒋先生购买了一台顶配版的保时捷Taycan,但从2月份开始,这台车就开始频繁出现故障码,后来更是直接启动不了。

视频

经过检查,4S表示车子的高压蓄电池需要更换,全球都没有现货,可能要从德国订,但等待周期会比较长。

根据汽车三**法,家用汽车产品因为产品质量问题修理时间累计超过35日的,就达到了退车要求,而订购高压蓄电池的时间势必会超过35天,也就是达到了退车**。

经过协商,4S将回购这台车子,而及蒋先生需要补给4S共26万的折旧费。

不过三天之后,事情出了变化。4S表示自己找到了高压蓄电池,据悉,上海出现了一块被锁住的蓄电池,目前已经将这块电池运回了杭州,准备更换。

对此,蒋先生表示质疑:配件从天而降很莫名其妙;为什么会被锁,是否是因为质量问题。

4S在接受采访时回应称,由于库存系统会实时更新,**次查验时并没有看到,但第二次查询时出现了;至于为何会被锁,是因为疫情原因,同时也是因为电池本身价值比较高。

4S还声称,调配过来的蓄电池是全新的,没有任何问题,可以放心使用。

蒋先生并不认可4S的回应,要求对方要么回购,要么重新从德国订购电池。

需要提出的是,保时捷Taycan此前被**出存在带出电池安全隐患,官方曾**进行了维修,而在国内也曾被召回。

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