乘联会:7月乘用车市场零售同比增17%

2022-09-23 02:34:11 文章来源:网络

本文转自:北青网

中新经纬8月3日电 “乘联会”**号3日消息,初步统计,7月1-31日,乘用车市场零售176.8万辆,同比去年增长17%。

来源:“乘联会”**号

乘用车零售方面,乘联会表示,初步统计,7月1-31日全国乘用车厂商零售176.8万辆,同比去年增长17%,环比上月下降9%。由于6月是上半年节点,经销商努力实现较强业绩,加之地方政府部分支持消费的政策在6月底截止,因此7月的市场表现相对平稳,目前环比持续走强是很好的趋势。

车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出,随后进入平稳的政策实施中期,政策拉动消费的效果环比初期减弱,叠加7月的市场淡季,7月同比增速较6月放缓。但由于政策提振消费信心效果还是很好的,因此车市零售仍是同比较高增长。

乘用车市场**方面,乘联会指出,初步统计,7月1-31日厂商走势总体很强,全国乘用车厂商**211.9万辆,同比去年增长40%,环比上月下降3%。

从供给端来看,7月份供给将基本**常态,上海地区是处于全国汽车制造的核心枢纽地位,长三角的7月初疫情冲击不大,结合历次疫情汽车产业保供经验积累,全国汽车生产能力有望得到充分释放。

乘联会称,目前国内疫情高点已过,前期疫情下高温假充分休假,目前复工复产迅速到位,7月乘用车生产能力很强,预计**同比实现高增长,可实现淡季不淡的良好局面。

此外,乘联会透露,2022年世界新能源乘用车走势较强,1-6月达到421万辆,同比增长71%。其中6月销量88万辆,同比增长46%。世界新能源汽车中的商用车有10万辆,新能源乘用车为主体。

乘联会指出,2022年上半年**新能源(600617)乘用车占比世界新能源59%的表现优秀,这主要是**的新能源需求强,而欧洲的传统燃油车和新能源车产销偏低,因此**的发展很强。海外疫情影响下的欧**新能源政策支持力度较强,2020年欧洲新能源车表现突出。随后2021年**占世界新能源车52%,由于欧洲在疫情和俄乌危机下的新能源车市场低迷,2022年**的世界地位回归59%高位水平。**带动世界增量主要是**新能源车市场转向市场化推动,形成较强的内生增长动力。

东风本田思域的姊**车型广汽本田型格,被认为有更年轻、更运动的气质,保留MT手动挡更为不少驾驶爱好者津津乐道,但更符合市场多数消费者需求的HEV混动版才是高油价时代的销售主力。近日,在工信部**新公示信息中心,我们发现了将于今年下半年推出的型格锐·混动车型。

从公示信息看,型格锐·混动与燃油版型格除了车尾的e:HEV标识外并无差别,车身尺寸相同,长宽高分别4689/1802/1415(1420)mm,轴距2735mm。整备质量根据配置不同,从1473kg到1507kg,轮胎也有高低之分,分别是215/50R17 91V和225/45R18 91V。

动力系统是**大亮点,型格锐·混动将搭载本田第四代i-MMD混动系统,由型号LFB17的2.0L自然吸气发动机和电动机组成,发动机**大功率105kW。动力电池为锂离子电池,不具备外接充电功能,油耗数据根据车重不同从4.39L/100km-4.51L/100km。

今年下半年,广本型格锐·混动将在国内上市,提供消费者更运动、更节能的选择,而东本思域锐·混动已确定8月26日在成都车展上市。

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