*豪车遇险打不开门酿成悲剧

2022-09-23 04:45:06 文章来源:网络

本文转自:每日商报

商报记者 郭雨昕

曾多次靠“加价”出圈的**级豪车雷克萨斯LM,近期再次被舆论抛上风口浪尖。7月28日中午12时,在广西贵港高速段,一辆雷克萨斯LM300h豪华MPV发生严重车祸,车辆撞上隔离墩后冒**起火,关键时刻车门锁**,从而导致一名被困者错过救援时间,事故**终造成1人**亡2人受伤。

这场悲剧唤起了大家对于汽车安全**的思考,尤其是关于“汽车是不是越贵越安全”的讨论。作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨斯一直备受国人青睐,更是一度创下不少加价纪录。但对消费者而言,不论是十万级还是**级的汽车,只要是安全问题导致的伤亡都令人无法接受,一直以安全著称的高端豪华品牌,更不能出现如此“低级”的事故问题。

贵不等于安全

雷克萨斯LM遇险后车门锁**

根据现场视频来看,车辆发生事故后,过路的司机纷纷停车前去救援,在尝试施救时却发现这台车的所有车门均无法被打开。施救者在使用撬棍等工具后,副驾驶车门仍无法打开。眼见车头位置出现**雾,情况变得愈发紧急,施救者尝试打开主驾驶车门,司机得以获救,副驾驶的被困者也经由车窗位置被众人营救了出来。就在大家想对后座人员施救的时候,车辆起火自燃,悲剧酿成。

事件**光后,网友们除了对几位参与救援的路人点赞之外,也对雷克萨斯LM在发生碰撞后车门为什么没有自动解锁,产生了质疑。这样一款**级豪车,在正面碰撞后,为什么连**基础的被动安全防护功能为何都无法做到?车门如果能够打开,这场悲剧或许就能避免。

对此,有媒体翻出了雷克萨斯LM的说明书,上面写着关于事故解锁功能的说明。说明书中显示,在SRS空气囊展开(充气)的情况下,所有车门都将解锁。不过,在该说明书中的“碰撞检测门锁解除系统”载明,“如果车辆遭受强烈撞击,所有车门解锁。但是,根据撞击的力度或事故的类型,该系统可能不工作。”这样的内容让不少人表示无法接受,同一个功能的解释前后矛盾,仿佛是在为此次事故后所有车门不能自动解锁做了注解和提前说明,引发诸多非议。

上半年销量暴跌30%

雷克萨斯或将走下神坛

作为国内MPV的天花板,雷克萨斯LM一直是富豪身份的象征,新车指导价格116.6万元—146.6万元,稀有的产量导致销售紧俏,在饥饿营销的刺激下,这款车光加价都是几十万元起步,落地价格达到两**元级别。这辆在日本本土是极为普通的保姆面**车,进口到国内摇身一变成为豪车顶流。

这起事故的发生,无疑也让雷克萨斯的品牌形象受到了影响。7月29日,雷克萨斯**对该事件做出声明,但通篇未提及大家关注的“车门无法打开”的问题,这也让雷克萨斯一时间成为了众矢之的。有网友发出感叹:“这么贵的车也还是这样,这钱花得不值!”

有业内人士表示,雷克萨斯LM作为**豪车,豪华理应体现在更周到的安全保护,而不是说明书中一句“根据撞击力度或事故类型,该系统可能不工作”就能将责任推卸干净的。如果一个豪华品牌连基本的安全品质都做不到,那么它的豪华溢价也将无从谈起。

事实上,在事故发生以前,雷克萨斯的光环已在逐渐褪去。今年上半年,雷克萨斯在**的上险量为8.6万辆,对比去年同期销量下降约了30%,这个数字远超豪华品牌的平均水平。究其原因,雷克萨斯在新能源化的市场环境里,智能化落后、新能源产品少等短板日益明显。看来,利用“加价”进行饥饿营销的手段似乎不怎么奏效了。

在这种情况下,如果雷克萨斯无法给LM发生碰撞车门无法打开这个事件做一个合理的解释,其下半年销量表现还可能进一步承压。

说起D+级旗舰轿车,可能大家都会起到梅赛德斯迈巴赫(参数丨图片),然而作为BBA中的一员,奥迪怎么能轻言放弃?作为奥迪品牌首款D+级豪华旗舰车型的全新奥迪A8L Horch创始人版来了,如若抛开其它因素,单论产品本身的亮点和均衡**的话,它完全不亚于BBA的同级别车型。下面就带大家一起去看看吧!

外表设置出色

全新奥迪A8LHorch创始人版在整体造型上延续了奥迪家族化的设计,其在外观多处部位加入了“Horch”的标志,彰显了尊贵的地位。前脸设计错落有致,垂直化立体设计进气格栅造型看起来更大气,更庄重。高配车型提供数字矩阵式LED大灯,为前脸平添威严与**的气质。此外,新车轮圈也采用了“大饼”抛光轮圈,提升了整车澎湃动力。不仅如此,全新奥迪A8LHorch创始人版在延续品牌进取基因的同时,增加了一系列与众不同的设计。车身配色方面新增橡木绿(Oakgrun)、雨云灰(Nimbusgrau)两款外观颜色,并提供可采用三种配色方案的双色车身设计,赋予消费者顶级尊贵的选择。

内饰材质用心

内饰方面,全新奥迪A8LHorch创始人版的整体设计非常不错,高品质的做工贯穿内饰方方面面,座椅表面**确打孔、电动控制空调通风口与舒适头枕,尽显卓越品质。新车以触摸得到、感受得到的豪华,全面提升了用户的尊贵度感知。前后排座椅和车门的皮质采用了菱形缝线设计,以**致优雅的细节处理、舒适的触感带来全新的现代豪华体验。另外,新车还搭载了Bang&Olufsen高级音响系统,扬声器数量达到了23个,总功率达到了1920瓦,能够带来极为卓越的听觉效果。另外,在后排中央扶手、后排靠枕等位置也绣有全新奥迪A8LHorch创始人版专属的“Horch”标识,搭配可发光的“Horch”门槛饰条,进一步彰显出乘坐者的高贵身份。

黄金动力总成

至于动力方面,全新奥迪A8LHorch创始人版搭载的是3.0L涡轮增压V6发动机+48V轻混的动力总成,匹配8速Tiptronic自动变速箱,并配备带自锁止中央差速器的quattro全时四轮驱动系统。值得一提的是,全新奥迪A8LHorch创始人版标配四轮转向功能,实现了更高级别的转向比动态调节,后轮转向角度**大为5度。低速时后轮与前轮反向偏转,使车辆转向和调头更灵活,带来了更为灵活的操控**与转弯**能。在高速行驶时,后轮能实现与前轮同向偏转,提供更加稳定的高速动态表现,同时也保证了直线与车道保持行驶中的稳定**。

随着全新奥迪A8LHorch创始人版的到来,奥迪将再一次**诠释对于未来豪华出行的新定义。在奥迪超高技术打造下,尊贵、奢华的全新奥迪A8LHorch创始人版,可谓是德国高品质轿车工艺的天花板,相信凭借着自身优势,定能冲击D+级旗舰车市场的顶峰!期待全新奥迪A8LHorch创始人版上市后有更****的表现吧!

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